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    液壓蝶閥-工業(yè)閥門產(chǎn)品介紹「德國萊克LIK品牌」
    發(fā)布時間:2021/5/26
    液壓蝶閥-工業(yè)閥門產(chǎn)品介紹
    快速關(guān)閉蝶閥結(jié)構(gòu)快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機抽氣管路、高爐煤氣余熱發(fā)電裝置(TRT)進(jìn)氣管路等高安全等級系統(tǒng),作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時,在0.3~0.8s內(nèi)實施緊急關(guān)閥,實現(xiàn)管路介質(zhì)的可靠截斷,有效防止汽輪機尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路,保護(hù)整機的安全。


    快速關(guān)閉閥由主閥、齒輪齒條、油缸傳動裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)五大部分組成。各部分高度集成為一個整體,結(jié)構(gòu)緊湊,大大節(jié)省了占地空間。


    主閥為三偏心金屬密封蝶閥(圖2-33),在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置獨特的角偏心設(shè)計,充分利用凸輪效應(yīng),使閥門啟閉時密封副瞬間接觸、瞬時脫離,消除了摩擦和卡擠,磨損小、耐高溫、啟閉輕松、密封可靠。齒輪齒條傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊,直接與油缸相連,油缸尾部沒有緩沖裝置,消除快關(guān)時的慣性沖擊,延長閥門使用壽命。


    液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動力源的不同,分為彈簧蓄能快關(guān)和蓄能器蓄能快關(guān)兩大類。閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機組提供,也可來源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。


    電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通繼電型,需PLC智能控制型應(yīng)在訂貨時說明。系統(tǒng)除設(shè)有正常開閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規(guī)控制動作外,還設(shè)置了全開狀態(tài)15%行程“游動”功能,以避免閥門卡阻。


    系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠(yuǎn)程聯(lián)動控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調(diào)試,正常工作時一般均使用遠(yuǎn)程聯(lián)動控制回路。


    液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型,即電磁閥供電蝶閥開啟、失電蝶閥關(guān)閥;反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型,采用反作用型應(yīng)訂貨時說明。


    系統(tǒng)動力電源為AC380V,控制電源可以是AC220V、DC100V或其他電源等級


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