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不再怕進(jìn)口氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥出故障了
發(fā)布時(shí)間:2020/11/11
氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥由氣動(dòng)多彈簧隔膜執(zhí)行器和帶高溫翅片的調(diào)節(jié)閥組成，適用于介質(zhì)溫度高于250℃的場(chǎng)合。氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥閥體流道采用S型流線，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。它具有動(dòng)作靈敏、壓降損失小、閥門容量大、流量準(zhǔn)確、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它可以在惡劣的工作條件下使用。氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥廣泛用于精確控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)，如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)，以維持給定值。氣動(dòng)高溫調(diào)節(jié)閥特別適用于泄漏小、閥門壓差小、溫度高的場(chǎng)合。
第一，調(diào)節(jié)閥慢。遲鈍的現(xiàn)象和原因如下:
1.閥桿只有在向一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)才會(huì)變慢。A.氣動(dòng)隔膜致動(dòng)器中的隔膜損壞并泄漏；致動(dòng)器中的“o”型密封泄漏。
2.往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)閥桿變鈍。a、閥體被粘性物體堵塞；b、改性硬化聚四氟乙烯填料或干燥石墨-石棉填料潤(rùn)滑油；c、填料過(guò)緊，摩擦阻力增大；d、由于閥桿不直，摩擦阻力大；e、沒(méi)有定位器的氣動(dòng)控制閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢。
二、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)口處都會(huì)振動(dòng)。一、支撐不穩(wěn)；b.附近有振動(dòng)源；c、閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。
2.調(diào)節(jié)閥在接近完全關(guān)閉位置時(shí)會(huì)振動(dòng)。a、調(diào)節(jié)器過(guò)大，經(jīng)常在小開(kāi)度下使用；b、單座閥介質(zhì)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相反。
第三，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.空氣源壓力不穩(wěn)定。一、壓縮機(jī)容量太��；減壓閥故障。
2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。A.控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適；b、調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作仍不穩(wěn)定。a、定位器中放大器的球閥由于污垢磨損沒(méi)有關(guān)緊，空氣消耗特別大時(shí)會(huì)出現(xiàn)輸出振蕩；b、定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板無(wú)法蓋住噴嘴；c、輸出管、管路泄漏；d.執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度太小；e、閥桿在運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，接觸部位有卡阻現(xiàn)象。
第四，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象和原因如下:
1、無(wú)信號(hào)，無(wú)氣源。a、氣源未開(kāi)啟；b、冬季因水結(jié)冰導(dǎo)致風(fēng)道堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失效；c、壓縮機(jī)有故障；空氣源總管泄漏。
2.有氣源，沒(méi)有信號(hào)。a調(diào)節(jié)器失靈，B信號(hào)管泄漏；定位器波紋管漏氣；調(diào)節(jié)網(wǎng)的隔膜損壞。
3.定位器沒(méi)有氣源。過(guò)濾器堵塞；減壓閥故障Ic管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的孔口堵塞。
5.有信號(hào)沒(méi)有動(dòng)作。a閥芯脫落，B閥芯卡社會(huì)或閥座；c.閥桿彎曲或斷裂；d.閥座和閥芯有凍結(jié)或燒焦的污垢；由于長(zhǎng)期不用，致動(dòng)器彈簧生銹。
5.調(diào)節(jié)閥的泄漏增加。泄漏的原因如下:
1.當(dāng)閥門完全關(guān)閉時(shí)，泄漏量很大。a.閥芯磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。閥門沒(méi)有正確關(guān)閉。
2.閥門無(wú)法到達(dá)完全關(guān)閉的位置。a、介質(zhì)壓差過(guò)大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥門不嚴(yán)；b、閥門內(nèi)有異物；c、燒結(jié)襯套。
第一，調(diào)節(jié)閥慢。遲鈍的現(xiàn)象和原因如下:
1.閥桿只有在向一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)才會(huì)變慢。A.氣動(dòng)隔膜致動(dòng)器中的隔膜損壞并泄漏；致動(dòng)器中的“o”型密封泄漏。
2.往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)閥桿變鈍。a、閥體被粘性物體堵塞；b、改性硬化聚四氟乙烯填料或干燥石墨-石棉填料潤(rùn)滑油；c、填料過(guò)緊，摩擦阻力增大；d、由于閥桿不直，摩擦阻力大；e、沒(méi)有定位器的氣動(dòng)控制閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢。
二、調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)口處都會(huì)振動(dòng)。一、支撐不穩(wěn)；b.附近有振動(dòng)源；c、閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。
2.調(diào)節(jié)閥在接近完全關(guān)閉位置時(shí)會(huì)振動(dòng)。a、調(diào)節(jié)器過(guò)大，經(jīng)常在小開(kāi)度下使用；b、單座閥介質(zhì)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相反。
第三，調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:
1.空氣源壓力不穩(wěn)定。一、壓縮機(jī)容量太��；減壓閥故障。
2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。A.控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適；b、調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3.氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥動(dòng)作仍不穩(wěn)定。a、定位器中放大器的球閥由于污垢磨損沒(méi)有關(guān)緊，空氣消耗特別大時(shí)會(huì)出現(xiàn)輸出振蕩；b、定位器中放大器的噴嘴擋板不平行，擋板無(wú)法蓋住噴嘴；c、輸出管、管路泄漏；d.執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度太小；e、閥桿在運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，接觸部位有卡阻現(xiàn)象。
第四，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象和原因如下:
1、無(wú)信號(hào)，無(wú)氣源。a、氣源未開(kāi)啟；b、冬季因水結(jié)冰導(dǎo)致風(fēng)道堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失效；c、壓縮機(jī)有故障；空氣源總管泄漏。
2.有氣源，沒(méi)有信號(hào)。a調(diào)節(jié)器失靈，B信號(hào)管泄漏；定位器波紋管漏氣；調(diào)節(jié)網(wǎng)的隔膜損壞。
3.定位器沒(méi)有氣源。過(guò)濾器堵塞；減壓閥故障Ic管道泄漏或堵塞。
4.定位器有氣源，無(wú)輸出。定位器的孔口堵塞。
5.有信號(hào)沒(méi)有動(dòng)作。a閥芯脫落，B閥芯卡社會(huì)或閥座；c.閥桿彎曲或斷裂；d.閥座和閥芯有凍結(jié)或燒焦的污垢；由于長(zhǎng)期不用，致動(dòng)器彈簧生銹。
5.調(diào)節(jié)閥的泄漏增加。泄漏的原因如下:
1.當(dāng)閥門完全關(guān)閉時(shí)，泄漏量很大。a.閥芯磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。閥門沒(méi)有正確關(guān)閉。
2.閥門無(wú)法到達(dá)完全關(guān)閉的位置。a、介質(zhì)壓差過(guò)大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥門不嚴(yán)；b、閥門內(nèi)有異物；c、燒結(jié)襯套。
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